Kompresor udara mengadopsi serangkaian teknik pemrosesan untuk mengubah udara di sekitarnya menjadi unit daya alat khusus dan peralatan mekanis.Oleh karena itu, kompresor udara terdiri dari berbagai komponen dan harus dirawat dengan baik untuk memastikan operasinya yang normal.Dalam kebanyakan kasus, kompresor harus diganti setiap tiga bulan, oli mesin harus diganti, perangkat filter harus dibersihkan, menara pendingin harus diperiksa, perangkat filter harus diganti setidaknya setahun sekali, dan sambungan harus diperketat sekali.
1. Baca artikel manual pengguna.
Masalah paling umum dengan kompresor udara dapat ditangani dengan relatif mudah dengan bantuan manual pemilik.Meskipun kedengarannya sangat mudah, banyak pengguna kompresor udara yang benar-benar melupakan panduan ini dan mencari bantuan bahkan untuk beberapa masalah yang paling mudah ditangani.
Misalnya, ada kemungkinan besar bahwa salah satu koneksi atau saluran memiliki masalah yang tidak berguna.Dalam kasus seperti itu, masalah yang jarang salah adalah masalah yang sulit dipecahkan.
Seperti yang diketahui semua orang, tidak perlu mencoba memperbaiki kompresor udara sebelum membaca artikel panduan pengguna.Jika Anda tidak mengikuti langkah ini, kemungkinan besar Anda akan menghabiskan banyak uang.Jika Anda baru saja membeli kompresor, penyesuaian yang tidak wajar dapat membatalkan garansi.
Tentu saja, Anda perlu membaca artikel dan manual produk dengan hati-hati, karena menemukan solusi untuk kesulitan tersebut kemungkinan akan memakan waktu beberapa menit.Bagaimanapun, manual pemilik kompresor udara dapat membantu Anda menangani beberapa masalah umum sehari-hari dengan benar dan mencegah jenis yang salah yang mungkin membatalkan garansi Anda.
2. Kencangkan mur dan baut jangkar.
Karena kompresor udara digunakan setiap hari selama sebulan dan sebulan, beberapa mur dan baut jangkar pasti akan kendor.Lagi pula, bagian-bagian mesin juga akan bergerak dengan getaran mesin.Sekrup longgar dan bagian standar tidak berarti bahwa mesin telah jatuh, tetapi kunci pas harus ditarik keluar.
Saat mempertimbangkan melonggarnya berbagai barang rumah tangga, tutup sekrup pada kompresor harus dilonggarkan.Jenis kelonggaran ini biasanya merupakan hasil dari osilasi.Getaran diperburuk ketika kompresor udara digunakan untuk menggerakkan alat khusus yang ekstra berat.
Tentukan apakah mur yang longgar atau baut jangkar memang menjadi masalah, dan periksa secara manual apakah setiap bagian standar rusak.Pegang kunci pas dengan kuat, kencangkan standar yang longgar sampai Anda merasakan baut jangkar kencang.Mur hanya diputar ke bagian yang tidak akan bergerak lagi.Jika Anda mencoba mengencangkan terlalu banyak, Anda dapat melepas baut jangkar.
3. Bersihkan katup bypass.
Untuk lebih memaksimalkan efektivitas kompresor udara, perlu memiliki asupan udara yang rapi.Selama penggunaan kompresor secara terus menerus selama beberapa minggu, partikel debu dan kotoran lain di udara harus tersedot ke dalam lubang ventilasi.Oleh karena itu, sangat penting untuk membersihkan lubang ventilasi tepat waktu.Masalah yang disebabkan oleh saluran masuk udara tersumbat sangat umum jika Anda menggunakan kompresor udara sebagai alat khusus untuk elemen berdebu.Misalnya, penebang kayu dan sander pneumatik pasti menciptakan partikel debu keras yang cepat terkumpul di ventilasi.
Di lingkungan, katup bypass juga akan menjadi hitam karena berbagai partikel di udara.Ketika perkerasan di lokasi konstruksi retak, kunci pneumatik yang digunakan selama proses akan membuang partikel debu ke udara.Penggilingan, tepung terigu, garam dan gula dikemas dalam kantong kain, serta penggilingan dalam kotak dan peralatan kecil.
Apa pun lingkungan kantornya, bersihkan katup masuk setidaknya sekali setiap tiga bulan untuk memastikan udara yang keluar tetap bersih.
4. Periksa selang.
Selang adalah komponen apa pun dari kompresor udara, dan selang adalah komponen yang sangat rentan.Selang, sebagai bagian yang mengurangi udara di tengah mesin, harus kencang, rapat, dan longgar.Oleh karena itu, selang memiliki banyak tanggung jawab, dan sangat mudah untuk mencerminkan ketahanan dengan perubahan waktu.
Tekanan kerja yang tidak konsisten dapat memperburuk masalah ini.Jika tekanan kerja terlalu tinggi, selang pasti akan meregang saat udara dikirim dari mesin ke kunci pas udara yang diberikan.Jika tekanan kerja tidak cukup untuk mengedarkan sistem setelah waktu siklus tekanan kerja terlalu tinggi, selang akan sedikit ditarik.Ketika selang dipindahkan, tikungan dan kerutan dapat dengan mudah menyebabkan cedera atau kematian.Untuk lebih memastikan bahwa kompresor tidak mudah macet karena kerusakan selang, rawat selang secara teratur.Jika kusut atau tanda-tanda kerusakan, ganti selang dengan yang baru.Jika diabaikan, selang yang rusak dapat mengurangi efisiensi tinggi kompresor udara.
5. Lepas dan ganti filter udara.
Filter di kompresor udara menangkap banyak limbah selama penggunaan sehari-hari.Unit filter ini didedikasikan untuk membawa beban berat.Tanpa filter, debu dan kotoran lainnya dapat dengan mudah menimbulkan gesekan gesekan pada kompresor udara dan mengurangi karakteristik kunci pas udara.Kemurnian udara sangat penting untuk aplikasi semprotan pneumatik dan alat khusus untuk pengeringan.Bayangkan seperti apa aplikasi ini tanpa seluruh proses penyaringan udara ini.Misalnya, lapisan cat cenderung menjadi kotor dengan cara lain, kerikil atau semakin tidak konsisten.
Di pabrik perakitan, kualitas filter udara mempengaruhi seluruh lini produk.Bahkan jika ada masalah dengan pipa yang dapat diselamatkan, aplikasi pneumatik yang menyebabkan masalah tersebut harus dimodifikasi.
Seperti yang diketahui semua orang, bahkan filter itu sendiri dapat melakukan batasnya.Fungsi perangkat filter adalah untuk memilah semua debu, jika tidak maka akan mengurangi udara dan mengurangi kualitas operasi node, tetapi kekuatan pengisian perangkat filter akan lebih lemah.Oleh karena itu, sangat penting untuk mengganti perangkat filter udara setiap tahun.
6. Kuras air kental di tangki penyimpanan air.
Produk sampingan yang tak terhindarkan dari penyusutan udara adalah uap air, yang menumpuk di struktur internal mesin dalam bentuk kondensat.Tangki penyimpanan air di kompresor udara dirancang untuk mencerna dan menyerap air dari udara yang terbuang.Dengan begitu, ketika udara itu sendiri mencapai tujuannya, ia tetap kering dan murni.Mengurangi keberadaan air di udara adalah masalah yang paling mungkin menyebabkan kerusakan air.Air juga mengurangi kualitas lapisan arsitektur pneumatik.Misalnya, di pabrik perakitan kendaraan, jika terlalu banyak air yang jatuh ke cat, lapisan cat dan cat pada jalur produksi otomatis cenderung menjadi semakin berkurang dan ternoda.Ketika sepenuhnya mempertimbangkan tingginya biaya perakitan otomatis, tangki kondensat yang tidak dikeringkan cenderung menghasilkan beberapa penggantian yang mahal dan memakan waktu.
Seperti unit filter, tangki penyimpanan akhirnya terisi.Jika tangki penyimpanan air terlalu penuh, ada kemungkinan air akan bocor ke bagian lain mesin dan merasakan udara kembali.Lebih buruk lagi, air akan membusuk dan melepaskan bau dan residu yang menyengat sesuai dengan perangkat lunak sistem udara tereduksi.Oleh karena itu, sangat penting untuk mengalirkan tangki penyimpanan air kering tepat waktu.
7. Bersihkan tangki oli kompresor.
Namun, kompresor udara harus dirawat tambahan setiap tahun.Masalahnya di sini melibatkan materi partikulat alami, yang dapat menumpuk dan menjadi berbahaya di dalam bak dari waktu ke waktu.Dengan begitu, jika tangki oli tidak dibersihkan setahun sekali, cairan di inti mesin bisa berbahaya.
Bersihkan tangki oli, tiriskan uap sisa, lalu sedot struktur internal tangki oli.Tergantung pada desain tangki penyimpanan, filter dapat diganti untuk menghilangkan sisa kotoran.
8. Periksa prosedur shutdown kompresor udara.
Terkadang kompresor udara harus dimatikan untuk melindungi kesehatan fisik dan mentalnya.Kasus yang sangat umum adalah bahwa mesin terlalu panas untuk bekerja dengan baik.Jika bekerja dalam kondisi seperti itu, mesin cenderung terlalu panas pada struktur internal, dan komponen pada akhirnya menjadi tidak efektif.Semakin besar mesin, semakin besar kerusakan dan semakin tinggi biayanya.Untuk melakukan pemeliharaan struktur internal dengan lebih baik, sebagian besar kompresor dilengkapi dengan organisasi pemutusan pengaman.Mekanisme ini dirancang untuk beroperasi ketika kompresor berada pada suhu berlebih atau tekanan kerja di bawah tekanan.Seperti komputer yang terlalu panas yang terkunci dan restart, rutinitas shutdown kompresor udara melindungi bagian dalam mesin dari penggorengan.
Seperti yang diketahui semua orang, sistem itu sendiri terkadang gagal diaktifkan.Mematikan bahkan dapat menjadi masalah dalam kondisi pengoperasian yang basah dan dingin.Dalam kasus seperti itu, karena suhu udara di sekitarnya, ketangguhan tinggi yang diberikan pada operasi aktual dan beban pada kompresor akan meningkat.Konsultasikan manual pemilik Anda untuk instruksi tentang cara memeriksa sistem manajemen keamanan Anda dan menjaganya tetap berfungsi sesuai kebutuhan.
9. Ganti oli
Tidak semua kompresor udara menggunakan oli mobil, tetapi harus diganti seperti mobil.Oli motor itu sendiri harus tetap segar dan meresap agar berbagai komponen mesin otomotif dapat berfungsi secara stabil.
Dalam lingkungan basah dan dingin, oli motor kehilangan viskositasnya dan akhirnya gagal melumasi semua komponen struktural internal kompresor udara dengan benar.Pelumasan yang tidak memadai dapat menyebabkan gesekan dan tekanan internal pada komponen paduan yang bergerak dari bahan logam, yang mungkin rusak dan tidak efektif untuk jangka waktu yang cukup lama.Demikian juga, lingkungan kantor yang dingin dapat berkontribusi pada minyak, terutama ketika air dicampur dengan zat campuran.
Dalam setiap waktu siklus aplikasi secara bertahap, mohon minyak terlebih dahulu.Ganti oli setiap tiga bulan (atau setelah sekitar 8000 jam, mana saja yang lebih dulu).Jika Anda membiarkan mesin tidak aktif selama berbulan-bulan, ganti oli dengan yang baru.Oli harus memiliki viskositas sedang, dan tidak ada kotoran dalam sistem sirkulasi normal.
10. Bongkar dan ganti peralatan pemisah oli/udara.
Kompresor udara berpelumas oli memiliki fungsi mengelas asap.Artinya, kompresor menyebarkan minyak di udara ke seluruh mesin.Seperti semua orang tahu, pemisah oli digunakan untuk mendapatkan oli mobil dari udara jauh sebelum udara meninggalkan mesin.Dengan begitu, mesin tetap lembab dan udara di simpul tetap kering.
Oleh karena itu, jika pemisah oli berhenti bekerja dengan baik, kemungkinan besar udara akan merusak oli.Di antara berbagai efek pneumatik, keberadaan asap las bisa sangat merusak.Saat menggunakan alat khusus untuk pengecatan pneumatik, asap las akan mempengaruhi cat, menghasilkan bintik-bintik warna di permukaan dan lapisan yang tidak kering.Oleh karena itu, separator oli harus diganti setiap 2000 jam atau kurang untuk memastikan bahwa udara terkompresi tetap murni.